近两年，可谓中国混动车型发展“元年”，油动、插混，串联、并联、串关联，名词满天飞。
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根据中国汽车工业协会公开数据显示，2023年前4个月我国新能源汽车产销量分别达229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%。1-4月，新能源汽车出口34.8万辆，同比增长超过170%。我国新能源汽车的产销连续8年位居世界第一。
作为中国汽车品牌王牌第一梯队，广汽传祺在售车型并不少，轿车、SUV和MPV以及新能源汽车都有涉及，对作为传祺全面向新能源科技公司转型的战略车型——“影字辈”产品而言，如果说，传祺影豹是鬼火少年的心头好,那影酷就是二次元青年的心中的机甲怪兽。近日，笔者也试驾了这辆传祺影酷混动版，此次车型为该车顶配车型混动2.0双子星MAX版，官方指导价16.98万元。
在外观上，我们可以看到影酷整体看起来较为干练且比较超前，前脸采用细致化的纹路设计，格栅部分采用和车身相同颜色的涂装，上面的纹路呈V字形设计。大灯采用Y字形设计，上方灯组采用了断裂式效果。下格栅纹路类似芯片电路板布局，突出科技感。
在车身侧面，影酷轮廓线在车尾部上扬，呈现出了较强的运动感。车辆下部配备了金属色侧裙，并且轮廓线条也和车身侧面线条相呼应。影酷整体车身长度4680mm、车宽1901mm、高1670mm、轴距为2750mm。
尾部部分，影酷最抢眼的地方是分体式尾翼集成了高位刹车灯和双边四出排气，这年头没有一副大尾翼，都不好意思称自己是运动车型，排气的造型也设计得很有意思，是一对五边形的镀铬装饰。通过动感C柱工程巧思，影酷具备了实际装载体积为420L行李空间。
进入车内，影酷的布局有些接近新一代的GS8，悬浮式中控屏就是整套内饰的视觉重点。从带有水晶装饰的换挡杆、中央空调出风口旋钮、软性材质包裹的中控台等元素来看，影酷便是主打运动极致基因。且从座椅造型来看，影酷一样还是主打运动化定位车型。
在内饰色彩方面，设计师也为影酷精心准备了四套色彩搭配，分别是体现自然和科技交织赛博感的无镜星湖、打造氛围明亮的带有暖科技的未来家居感的漠色幻境、营造外星球表面异界氛围的炽色黎明以及营造澎湃力量数字未来感的银翼曜黑。
同时，通过大面积磨砂皮革以及多重工艺叠加手法等领先材质工艺的应用，更结合专为影酷开发的香氛系统，整个内饰从视觉、触觉以及嗅觉上，给人更为愉悦的体验。
影酷拨片门锁的设计也颠覆了推拉式的开门方式，拨动即开启，解锁趣味科技。
需要提及的是， 在传统文化中“圆”寓意“圆满完美”，传祺设计师们打造了“圆”的超级符号，在影酷内饰中变化衍生出车内众多关键部件。例如贯穿了智能车机屏幕、旋转式风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯众多高科技设备的蓄能卷轴，让14.6吋的中控大屏就像是从卷轴中徐徐展开的科技画卷，将未来科技与东方哲思完美结合。
晶粹电子换挡设计理念来源于能量水晶，可让驾驶者感受到科技工业美学的视觉体验和冰凉舒爽的触觉感受。而源于科幻片中飞船领航员制服的领航座椅，则可让驾驶员点火的瞬间感觉如同开启一段星际旅行。
与传统音响相比，影酷主驾座椅双侧还采用了比肩环绕声场，有着更好的环绕体验和私密性。
配置方面，ADiGO5.0车机系统也同样出现在这辆影酷上，并且内置高通骁龙8155芯片，基本上也算是目前新车的“标准操作”。影酷提供四套内饰配色，与此同时，雅马哈音响、全景天幕、无线充电等配置也出现在了影酷这辆车上。
就动力而言，出色的数据给人带来强烈的推背感，应该说，变速箱在过程中发挥了很大作用，当从时速从0加速到120km/h时，加速极为平顺、畅快，而在过颠簸的施工路道时，过滤的极为柔软。
影酷所搭载的全新油电混动系统应该更具吸引力，这台2.0ATK发动机采用广汽GCCS燃烧控制系统、阿特金森循环、超高压缩比、350bar高压直喷系统等先进技术、最高热效率达到42.1%。动力爆发的感觉会比较的强烈。对于这样的动力，我们会担心中后段的加速能力，而惊喜恰恰就出现在中后段的加速能力上，持续且更加线性是我们发现的最大惊喜，高速巡航不会出现乏力的感觉，动力的持续性是目前自主品牌中做的相对不错的产品。
在悬架方面，影酷混动版搭载的是前麦弗逊+后多连杆，由广汽研究院首席技术官Marco领衔，在全新GPMA架构下，不断提升底盘调校宽度及深度，打造转向精准、侧倾支撑强劲，扎实稳健的底盘性能，完全运动取向。当逆时针拐弯行驶时，车速控制在40km/h左右，此时车辆悬架支撑足够到位，车辆侧倾范围很小，驾驶有足够信心，应付起来还算从容。
总体而言，科技感的搭载让驾驶者在驾驶的过程中更加方便、安全，同时也能够摆脱驾驶中的无聊感，这两点也是很多消费者在购车的时候都非常看重的。
写在最后
深耕车坛十余载，影酷成为广汽传祺主打运动基因的车型，不仅拥有时尚的外观、极致的动力以及高智能座舱，而且还兼顾实用性，保证大空间、超安全、超省油等优点，家用完全不耽误，为年轻人们带来沉浸式多模交互智能体验。
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